Дали вторую жизнь ГАЗельке 2007 года

Приехала она к нам коротышом с кузовом 3.2 и задачей стать 5.2 метра и усиленной рамой до 3-4 тонн.

Не проблема; разрезали раму и установили удлинитель рамы 2330мм, такая длина выбрана не просто так, удлинитель начинается из под кабины, что в свою очередь уже выступает как усилитель рамы, НО помимо удлинителя во время заклепывания мы установили еще вставку во внутрь рамы 80 см длинной, она как раз заканчивается по месту отреза родной рамы автомобиля, также усилили заднюю часть рамы вплоть до хвоста, длинной 3 метровой вставкой во внутрь рамы, теперь автомобиль никоим образом не боится нагрузок в 4 тонны, соответственно попутно заменили все поперечины и крепления амортизаторов и стабилизатора на укороченные и усиленные, так как заводская рама стала меньше из-за усилителей.

После удлинения рамы и установки карданного вала автомобиль заехал на дооснащение пневмоподвеской на обе оси, выбран был задний комплект на 180 баллонах, так как высота клиенту не нужна исключительно тоннаж, поэтому смысла переплачивать не было, передняя ось подключена в 1 контур, задняя ось в 2 контура, органом управления выступила система управления 3.оптимал.

После всех работ по автомобилю, была повторно покрашена рама.

Сопутствующие товары
  • Удлинитель рамы Газель Некст, 2 330 мм. (6 мм., с отверстиями), комплект - 14 120 ₽. Подробнее
  • Удлинитель хвоста Газель Бизнес, 1 600 мм. (5 мм., без отверстий), комплект - 5 800 ₽. Подробнее
  • Усилители рамы Газель Бизнес / Некст №2-800, комплект, под кабину, без крепежа, Трамонтан - 4 200 ₽. Подробнее
  • Усилители рамы Газель № 34-3000, комплект, под задний аморт и серьгу рессоры, с крепежом, Трамонтан - 12 500 ₽. Подробнее
  • Пневмоподвеска ГАЗ Газель Бизнес, 3302, передняя ось - 19 000 ₽. Подробнее
  • Пневмоподвеска ГАЗ Газель Next, NN, Бизнес, задняя ось, все модификации - 20 000 ₽. Подробнее
  • Система управления пневмоподвеской Aride 3.Optimal - 26 000 ₽. Подробнее