Проект по установке комплекта вспомогательной пневматической подвески на пассажирский автобус Mercedes-Benz Sprinter.
Комплект был установлен в дополнение к заводским рессорам на задней оси, для того чтобы компенсировать нагрузку приходящуюся подвеску.
Комплект крепится к лонжерону и мосту. Верхние кронштейны закрепляются на интегрированную раму, нижние же кронштейны крепятся к мосту при помощи заводских отверстий для крепления стабилизатора. В данном комплекте используются пневматические подушки 160D1, в паре они способны компенсировать до 2560 килограмм с задней оси.
При помощи пневмоэлементов удалось поднять автомобиль на 6-8 сантиметров, если считать по заднему свесу.
Для того чтобы регулировать давление, была смонтирована двухконтурная система управления с компрессором. Компрессор был установлен в салоне автомобиля, за водительским сидением. Манометры и пневматические клавиши расположены на торпеде, по желанию клиента. Максимальное давление, которое способна обеспечить данная система - 8 атмосфер.
За счёт регулировки давления, возможно выставить мягкость подвески и высоту клиренса.
Будьте первым!