Установка вспомогательной пневмоподвески на автомобиль Iveco Daily 50C-150.
В данном проекте была произведена установка комплекта вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось автомобиля, а так же установка двухконтурной системы управления.
Клиент привозит нам уже не первый автомобиль на дооснащение, так как знает все плюсы вспомогательной пневмоподвески, а именно увеличение грузоподъёмности, снятие нагрузки с рессор, защита рессор от поломки, так как большая часть нагрузки ложится на пневмоподушки, возможность регулировки клиренса, ну и конечно же увеличение плавности хода.
Комплект устанавливается в дополнение к заднему пакету рессор. Его монтаж происходит между рамой и мостом. Верхние кронштейны устанавливаются в раму, плотно распираются в ней и надёжно притягиваются болтами через заводские отверстия в раме. В комплекте так же используется поперечный усилитель, для обеспечения большей жёсткости. Нижние кронштейны прикручиваются к мосту, через заводские проушины.
Подушки используются 180D1, каждый такой пневмоэлемент способен компенсировать до 1500 килограмм нагрузки с каждой стороны.
В качестве управления была выбрана двухконтурная система и комплект для подкачки колес - 2.Оптимал100 + 00101. Она включает в себя высокопроизводительный компрессор, реле давления, фитинги, и пневмоклавиши с двухстрелочным манометром.
Вся система была установлена под пассажирское сидение, это наиболее рациональный вариант размещения компрессор в автомобилях Iveco. Так же одним из главных факторов размещения компрессора в кабине, является то, что он надёжно защищён от неблагоприятных факторов, таких как влага, соли, грязь и т.д.
Пневмоподвеска на заднюю ось, усиленная, марки Iveco модель Daily 35C - 50C
Система управления пневмоподвеской Aride 2.Optimal
Комплект для подкачки колес с быстроразъемом (шланг 10 метров)
