2021 — Новости компании Трамонтан - страница 2

Использованные комплекты:

Цена проекта 70 500 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)

Эта установка хороший пример правильного монтажа пневмобаллонов на пикап Додж Рам 1500. В данном случае для компенсации высокой нагрузки на машину установлены пневмоподушки сильфонного типа. Данные подушки на этот автомобиле могут вызвать эффект “козления” поэтому для обоспечения комфорта дополнительно ставятся ресиверы, увеличивающие рабочий объем пневмоподушек. Пневмобаллоны ставятся в замену штатному отбойнику, рядом с пружиной.

Стоит отметить, что мы к каждой такой машине подходим индивидуально и в зависимости от желаний заказчика и условий эксплуатации автомобиля подбираем нужный вариант пневмоподвески.

Например, в случае, когда нужен максимальный эффект комфорта мы применяем подушки рукавного типа собственного производства. Такое решение делает только наша компания. Пневмоподушки рукавного типа обеспечивают максимальный комфорт на автомобили Dodge Ram, это подтверждено многочисленными положительными отзывами от наших клиентов.

Звоните и мы подберем вам самое правильное решение по пневмоподвески на ваш автомобиль.

Ниже фотографии монтажа пневмоподушек.

Использованные комплекты:

Цена проекта 51 500 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)


Быстрая и качественная установка надежного комплекта задней пневмоподвески на Газон Next. В комплекте применяются проверенные годами пневмоподушки диаметром 250мм.

Стоит отметить важный момент. Данный Газон Next идет с усилением рамы от Луидора. Только в нашей компании есть отдельно разработанный комплект кронштейнов под данную раму. Кронштейны устанавливаются в штатные места и не требуют никаких доработок, а также добавляют прочности раме, и убирают скручивание за счет поперечного усилителя.

Для управления подвеской установлена простая и надежная двухконтурная система на пневмоклавишах работающая от штатного ресивера на газоне. Весь блок управления с клавишами и манометром умещается в небольшом металлическом кожухе, который крепится к сиденью водителя.

Использованные комплекты:

Цена проекта 29 000 рублей

Установили заднюю пневмоподвеску на абсолютно новую Iveco Daily 50 ?.

Установка занимает всего пару часов, комплект не требует никаких доработок при установке. В комплекте применяются максимально большие пневмоподушки, которые не гнут раму и обеспечивают необходимую грузоподъемность и комфорт. Только в нашей компании гарантия на комплект 3 года!

Использованные комплекты:

Цена проекта 71 000 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)

Владельцы коммерческих авто прекрасно понимают что их машина должна приносить деньги, а качественно доработанная машина с правильным оборудованием принесет их еще больше.
Поэтому очень многие владельцы выбирают пневмоподвеску именно производства нашей компании. И ставят максимальные комплектации из предложенного ассортимента. Это установка как раз такой пример.

В дополнение к задним рессорам были установлены самые большие пневморессоры 180 мм диаметром с комплектом кронштейном разработанным именно под данную модификацию Форд Транзит с двускатной ошиновкой. Диаметр и грузоподъемность подушек и кронштейнов просчитана под данную шасси и обеспечивает необходимую грузоподъемность и при этом не ломает раму в отличие от комплектов сторонних производителей. Все элементы конструкции ставятся в штатные места и не требуют никаких доработок, а так же не наносят вред штатной проводке автомобиля идущей на мосту.

В качестве органа управления была установлена двухконтурная система с самым мощным компрессором Viair 444c и ресивером на 10 литров. Управление идет за счет двух пневматических клавши. Это означает что давление в каждой подушке независимое, что сильно убирает валкость автомобиля.
Контроль за давлением идет за счет аналогового манометра с подсветкой. Вся система располагается под сиденьем, а панель управления рядом с сиденьем водителя. Такая компоновка максимально надежна и эффективна, в отличие от дешевых аналогов или китайских цифровых манометров, которые стоят необоснованно дорого и выходят из строя при первых морозах.


Цена проекта 105 000 рублей, но прошла скидка по комплексному монтажу:)

К нам очень часто приезжают доработанные автомобили. Одна из таких машин это конечно же наша любимая Газель Next. Сегодняшняя машина не исключение, автомобиль доработан для дальних рейсов, установлен спальник и масса других плюшек. Газель Некст это отличный конструктор для любых задач. К нам эта газель приехала, конечно-же, за пневмоподвеской. Но не за простым комплектом, а по максимуму.

На заднюю ось установлен проверенный годами, максимально усиленный и универсальный комплект пневмоподвески нашего производства на пневморессорах с диаметром 180 мм. Такие пневмоэлементы дают необходимую грузоподъемность и при этом не портят раму, в отличие от подушек необоснованно большого диаметра от 200 мм.

Комплект ставится без каких-либо доработок в штатные места, стоит обратить внимание, что у этой газели поперечное расположение амортизаторов, на такие авто наш комплект тоже подходит. Так же мы сохраняем штатный регулятор тормозных усилий. Вся конструкция задней пневмоподвски просчитана и усилена в необходимых местах, а для убирания эффекта скручивания рамы установлена распорка. В качестве подтверждения надежности на комплект идет гарантия 3 года.

На переднюю ось установлен уникальный комплект, разработанный еще в 2017 году, который ставится в дополнения к пружинам. Комплект прошел все необходимые расчеты и полевые испытания. Пневмобаллоны на передней оси значительно добавляют комфорта автомобилю и компенсируют повышенную нагрузку. Надежность и эффективность комплекта подтверждена не только положительными отзывами, но и активными попытками копирования данного комплекта. Но только наша компания поддерживает гарантию в 3 года и знает до винтика свой продукт.

В качестве системы управления установлено максимально мощное решение. Компрессор с 100% рабочим циклом, установлен под капотом. Ресивер на 10 литров располагается на днище автомобиля. Система управления: клавиши и манометры, установлены рядом с сиденьем водителя в специальном корпусе.

Такая система позволяет не только быстро накачивать и спускать пневмоподвеску, но и подключать дополнительной оборудование.

Для это в корпусе сидения водителя установлен быстро разъем для подключения подкачки колес. Так же к данной системе при желании можно установить пневмогудок.

Все работы и месторасположение элементов согласовываются с клиентов перед началом работ. При прокладке электропроводов и пневмолиний мы используем штатные монтажные отверстия и специально отведенные для этого места.

Обращайтесь к профессионалам. Ниже фото проделанной работы.

Мы такого не ожидали, но!

Уважаемые покупатели, в связи с высокой популярностью нашей продукции участились случаи подделки комплектов пневмоподвески Арайд. Так же есть случаи введения в заблуждения покупателя, когда недобросовестные продавцы представляются сотрудниками нашей компании или компании со схожим названием. Не дайте себя обмануть. Перед приобретением продукции удостоверьтесь в ее надлежащем качестве и месте производства.

Вот несколько правил как убедиться в качестве продукта и добросовестности продавца:

  1. Официальный сайт Арайд. Обратите внимание на адрес сайта – в адресной строке браузера должно быть написано «a-ride.ru». Сайт имеет сертификат безопасного соединения (значок замка). Так же нашими сайтами являются «aride.ru», «7160013.ru», «airride.ru» (без тире). По этим адресам происходит переадресация на основной домен «a-ride.ru».
  2. Мы же официальные представители завода в Москве! Наш сайт: tramontan.ru
  3. Контакты.


    Любые другие компании не имеют к нам никакого отношения (кроме партнеров). Всегда сверяйте контактную информацию. Все наши телефоны указаны в разделе контактов на сайте. ФИО наших менеджеров можно проверить в разделе сотрудников. Основной номер 8 (495) 518-11-21.

  4. Фирменный логотип и зарегистрированный товарный знак. Компания Арайд имеет регистрацию права на свои товарный знак и логотип. На всех комплектах нашего производства непосредственно на металлических кронштейнах имеется вырезанный фирменный знак. Также все инструкции имеют наши логотипы и всегда содержат наши контактные данные с номером телефона компании.
  5. Гарантия качества без лишних условий. Мы даём гарантию на комплекты пневморессор до 3 лет, без ограничений по пробегу и месту установки, а также полное отсутствие дополнительного платного обслуживания с сервисной книжкой. Наша гарантия является прямой от производителя – вы всегда можете обратиться напрямую в головной офис без посредников.
  6. Низкая цена. Да, такова наша политика. Мы с 2015 года предлагаем лучшую на нашем рынке цену на комплекты вспомогательной пневморессоры. Эта цена одинакова для всех наших клиентов, независимо от того, где вы покупаете комплект. Всегда сверяйте цену с нашим сайтом и комплект оборудования. Многие конкуренты и недобросовестные спекулянты значительно завышают цену продукта.
  7. Партнёрская программа. Если вы покупайте комплект у нашего партнёра, то вы можете запросить у него сертификат официального представителя с печатью нашей организации или просто позвонить нам и уточнить работаем ли мы с этой компанией.
  8. Качественные комплектующие. Самый простой пример: мы используем трубку фирмы Camozzi, соответствующая маркировка нанесена на самой трубке. Другие производители могут использовать дешёвые комплектующие, нанося на них свой логотип и выдавая это под видом собственного производства.
  9. Сертификация. И тут мы постарались сделать всё как положено. Наши комплекты пневмоподвески, а также системы управления как самостоятельные товары не подлежат обязательной сертификации, чему свидетельствуют отказные письма. Однако основные компоненты наших товаров – пневморессоры и компрессоры, требуют обязательную сертификацию ЕАС по ТР ТС 018/2011, что мы и сделали, получив сертификат с соответствующими протоколами испытаний. Такой сертификат можно использовать в ГИБДД для оформления установленного оборудования и внесения изменений в ПТС. А вот сертификаты, выданные на комплекты пневмоподвески, являются недействительными.
  10. Пневмоподушки. Логотип компании на пневмоподушке, наносится лишь для защиты продукции. Этот логотип не является показателем места производства. Все пневморессоры таких типов, которые мы используем, производятся в Турции или Китае.
  11. Пневмоподушки. Мы никогда не использовали и не будем использовать отбойники в подушках, так как это совершенно бесполезная, неоправданная функция, сводящая на нет идею работы самой пневматической подвески. Более того раскрошившийся от удара отбойник может засорить или вывести из строя пневмосистему вашего автомобиля.
  12. Клевета. Не верьте беспрекословно всему что говорят о нас и наших товарах. Многие недобросовестные продавцы стараются всеми возможными способами оклеветать нашу компанию. Проверяйте информацию сами или спросите у других людей, которые уже знакомы с нашими продуктами.

Дополнительные меры предостережения:

  • Мы крайне не рекомендуем приобретать новые комплекты пневмоподвески на площадках объявление, например avito.ru, так находится самое большое скопление некачественной продукции от неизвестных людей.
  • К нам не имеют никакого отношения компания ООО "ПКФ ПНЕВМАТИК-А", air-ride.ru, pnevmopodushki.ru. У ребят, по всей видимости, просто не хватает фантазии, чтобы быть самостоятельными. Однако мы искренне благодарны всем нашим конкурентам, которые помогают нам двигаться вперёд и становиться лучше!
16 записей