На Форд Транзит промтоварный фургон был установлен задний осевой комплект пневмоподвески 24010 с двухконтурной системой управления 2.Optimal. В данном комплекте используются подушки 180D1, рассчитанные на нагрузку до 1500 кг каждая. Панель управления для удобства вывели рядом с водительским сидением, а компрессор и блок клапанов разместили под пассажирским.

Очередная Газель Next, очередной универсальный для Газелей комплект 02090 на подушках 180D1 грузоподъемностью 1500 кг каждая. В качестве органа управления Клиент выбрал систему 2.Оптимал444, спрятали его под водительским сиденьем, компрессор убрали также под сиденье. В панели управления так же вывели быстроразъем для подкачки колёс.

Пневмоподвеска ГАЗ Газель Next, NN, Бизнес, задняя ось, все модификации

Система управления пневмоподвеской Aride 2 Оптимал 444

Комплект для подкачки колес с быстроразъемом (шланг 10 метров)

Установка вспомогательной пневмоподвески на автомобиль Газель Бизнес. На данный авто были установлены комплекты на переднюю и на заднюю ось.

На передней оси, в дополнение к заводским пружинам, был установлен комплект вспомогательной пневмоподвески, который способен компенсировать до 2000кг с передних рессор. Верхние кронштейны крепятся к подрамнику за счёт болтового соединения, и так же к шпильке крепления амортизатора. Нижние кронштейны надеваются на рычаг и притягиваются за счёт специальных обхватов. Подушка установлена 160D1 - это двухсекциооный сильфон, способный поднять до 1100кг.

На заднюю ось был установлен наш самый лучший комплект, под артикулом 02090. Данный комплект крепится на раму, в заводские отверстия под отбойники. Верхние кронштейны закрепляются между собой поперечным усилителем, для того что бы убрать вращающий момент на раме и придать ей дополнительную жёсткость. Нижние кронштейны надеваются на мост и притягиваются специальными обхватами, что бы максимально избежать смещение кронштейнов вдоль моста. Машина оборудована "колдуном" - регулятором тормозных усилий, для того что бы он не соприкасался с пневмоподушкой, в комплекте всегда лежит кронштейн для переноса регулятора тормозных усилий.

Задняя вспомогательная подвеска компенсирует до 3000кг нагрузки с задней оси.

В данном проекте, для управления пневмоподвеской был выбран достаточно простой, но действенный способ. Была установлена система управления на 3 контура, 3.Оптимал100.

На заднюю ось данного Mercedes Sprinter был установлен усиленный комплект вспомогательной пневмоподвески 41012 на подушках 180D1, так как автомобиль используется его владельцем в качестве автодома, и на задняя ось всегда довольно сильно загружена. Из-за того, что нагрузка в автомобиле постоянна, и не требуется частая регулировка давления в подушках, клиентом было принято решение установить систему управления 2.Оптимал100.

Комплекты вспомогательной пневмоподвески АРАЙД крепятся к основным силовым элементам автомобиля: рама, лонжерон, подрамник, мост, балка, рычаг. Легкая и простая сборка на болтовых соединениях позволяет быстро и без ошибок установить оборудование, а также осуществить замену деталей, в случае их механических повреждений. Кронштейны пневмоподвески выполнены из высокопрочной стали СТ3 6мм и 8мм и проходят дополнительное антикоррозийное покрытие цинкованием и порошковой окраской, которое защищает их от коррозии и значительно продлевает срок службы изделия. Использование пневмоподушек сильфонного и рукавного типа позволяют адаптировать наши комплекты под широкую линейку автомобилей (коммерческий транспорт, грузовики, микроавтобусы, пикапы). Прямая работа с заводами изготовителя пневмоподушек и пневматической аппаратуры, крепежа позволяет нам гарантировать качество продукции и сохранение ее характеристик на протяжении всего срока службы.

Установка вспомогательной пневмоподвески на малотоннажный коммерческий автомобиль Dodge Ram 1500 является отличным решением и даёт ряд преимуществ по сравнению со штатной рессорной подвеской.

• Снижение нагрузки на рессоры, сайлентблоки, амортизаторы и других элементов шасси, что значительно увеличивает их срок службы
• Устранение шумов и вибраций, устранение пробоев при перегрузе
• Выравнивание горизонтального положения машины, при просевших рессорах, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути.
• Улучшение курсовой устойчивости за счет уменьшения кренов и раскачивания
• Увеличение энергоёмкости подвески, увеличение комфорта для водителя и пассажиров, а также сохранность хрупкого груза при езде по плохим дорогам
• Увеличение прибыли от перевозок за счет возможности перевезти больше груза за 1 рейс, а также экономия на замене рессор и штрафах ГИБДД за перегруз
• Возможность регулировки высоты свеса заднего борта при загрузке и выгрузке

В стандартной комплектации осевых комплектов АРАЙД воздух в пневмоподушки подается любым внешним компрессором через клапан подкачки.

В зависимости от задач и типа транспорта мы можем предложить различные варианты оснащения системой управления пневмоподвеской, которые позволяют осуществить ручную регулировку давления из салона, либо автоматическую регулировку давления/клиренса. В состав данных систем входит все необходимое оборудование (компрессор, манометр, блок управления, пневматическая аппаратура, трубки и т.д.), необходимое для подключения и корректной работы с нашими комплектами.

Фото монтажа пневматической подвески на автомобиль Dodge Ram 1500.

Проект по установке вспомогательных пневмоподушек на Ford Transit. Автомобиль совершенно новый, и приехал к нам с относительно небольшим пробегом. Но несмотря на то, что автомобиль без пробега, клиент решил заранее позаботиться о рессорах. Ведь при установке комплекта вспомогательных пневмоподушек, большая часть нагрузки снимается с рессор и идёт на пневмоэлементы, тем самым не только увеличивая заводскую грузоподъёмность, но продлевая срок службы листов рессор. Пневмоподушки на Ford Transit устанавливаются при помощи специальных кронштейнов, которые надеваются на интегрированную раму и устанавливаются на чулок моста. Верхние кронштейны крепятся при помощи болтового соединения в раме, а нижние кронштейны крепятся через заводские точки крепления стабилизатора. При давлении в 8 атмосфер, пневмоподушки имеют грузоподъёмную силу в 3000 килограмм.

Управление пневмоподушками реализовано за счёт двухконтурной системы 2.Оптимал24010. Система оснащена высокопроизводительным компрессором ARIDE 100, который способен накачать давление в подушки до 8 атмосфер. Ограничение давления реализовано за счёт специального электрического реле. Спуск и накачка пневмобаллонов происходит через две пневматические клавиши, а давление отслеживается при помощи двух манометров, расположенных рядом с клавишами.

На данный Citroen Jumper был установлен комплект вспомогательной пневмоподвески 23010, что позволило разгрузить рессоры более чем на 2 тонны. В качестве органа управления будет использоваться двухконтурная система 2.Оптимал100. По желанию клиента компрессор и блок управления были вмонтированы в сидение, а также подключен комплект для подкачки колес.

Комплекты вспомогательной пневмоподвески АРАЙД крепятся к основным силовым элементам автомобиля: рама, лонжерон, подрамник, мост, балка, рычаг. Легкая и простая сборка на болтовых соединениях позволяет быстро и без ошибок установить оборудование, а также осуществить замену деталей, в случае их механических повреждений. Кронштейны пневмоподвески выполнены из высокопрочной стали СТ3 6мм и 8мм и проходят дополнительное антикоррозийное покрытие цинкованием и порошковой окраской, которое защищает их от коррозии и значительно продлевает срок службы изделия. Использование пневмоподушек сильфонного и рукавного типа позволяют адаптировать наши комплекты под широкую линейку автомобилей (коммерческий транспорт, грузовики, микроавтобусы, пикапы). Прямая работа с заводами изготовителя пневмоподушек и пневматической аппаратуры, крепежа позволяет нам гарантировать качество продукции и сохранение ее характеристик на протяжении всего срока службы.

Установка вспомогательной пневмоподвески на малотоннажный коммерческий автомобиль Chevrolet Express 1500 является отличным решением и даёт ряд преимуществ по сравнению со штатной рессорной подвеской.

• Снижение нагрузки на рессоры, сайлентблоки, амортизаторы и других элементов шасси, что значительно увеличивает их срок службы
• Устранение шумов и вибраций, устранение пробоев при перегрузе
• Выравнивание горизонтального положения машины, при просевших рессорах, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути.
• Улучшение курсовой устойчивости за счет уменьшения кренов и раскачивания
• Увеличение энергоёмкости подвески, увеличение комфорта для водителя и пассажиров, а также сохранность хрупкого груза при езде по плохим дорогам
• Увеличение прибыли от перевозок за счет возможности перевезти больше груза за 1 рейс, а также экономия на замене рессор и штрафах ГИБДД за перегруз
• Возможность регулировки высоты свеса заднего борта при загрузке и выгрузке

В стандартной комплектации осевых комплектов АРАЙД воздух в пневмоподушки подается любым внешним компрессором через клапан подкачки.

В зависимости от задач и типа транспорта мы можем предложить различные варианты оснащения системой управления пневмоподвеской, которые позволяют осуществить ручную регулировку давления из салона, либо автоматическую регулировку давления/клиренса. В состав данных систем входит все необходимое оборудование (компрессор, манометр, блок управления, пневматическая аппаратура, трубки и т.д.), необходимое для подключения и корректной работы с нашими комплектами.

Фото монтажа пневматической подвески на автомобиль Chevrolet Express 1500.

Запросов поступил на автомобиль Fiat Ducato 1 поколения (1981 - 1993). Мы были рады помочь нашему клиенту воплотить его мечту и оснастить его Автодом пневмоподвеской.

Пневмоподвеска FIAT Ducato 1992г Автодом задняя ось

Система управления пневмоподвеской Aride 2.150.PS

Комплект для подкачки колес с быстроразъемом (шланг 10 метров)

Комплекты вспомогательной пневмоподвески АРАЙД крепятся к основным силовым элементам автомобиля: рама, лонжерон, подрамник, мост, балка, рычаг. Легкая и простая сборка на болтовых соединениях позволяет быстро и без ошибок установить оборудование, а также осуществить замену деталей, в случае их механических повреждений. Кронштейны пневмоподвески выполнены из высокопрочной стали СТ3 6мм и 8мм и проходят дополнительное антикоррозийное покрытие цинкованием и порошковой окраской, которое защищает их от коррозии и значительно продлевает срок службы изделия. Использование пневмоподушек сильфонного и рукавного типа позволяют адаптировать наши комплекты под широкую линейку автомобилей (коммерческий транспорт, грузовики, микроавтобусы, пикапы). Прямая работа с заводами изготовителя пневмоподушек и пневматической аппаратуры, крепежа позволяет нам гарантировать качество продукции и сохранение ее характеристик на протяжении всего срока службы.

Установка вспомогательной пневмоподвески на малотоннажный коммерческий автомобиль Nissan Cabstar является отличным решением и даёт ряд преимуществ по сравнению со штатной рессорной подвеской.

• Снижение нагрузки на рессоры, сайлентблоки, амортизаторы и других элементов шасси, что значительно увеличивает их срок службы
• Устранение шумов и вибраций, устранение пробоев при перегрузе
• Выравнивание горизонтального положения машины, при просевших рессорах, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути.
• Улучшение курсовой устойчивости за счет уменьшения кренов и раскачивания
• Увеличение энергоёмкости подвески, увеличение комфорта для водителя и пассажиров, а также сохранность хрупкого груза при езде по плохим дорогам
• Увеличение прибыли от перевозок за счет возможности перевезти больше груза за 1 рейс, а также экономия на замене рессор и штрафах ГИБДД за перегруз
• Возможность регулировки высоты свеса заднего борта при загрузке и выгрузке

В стандартной комплектации осевых комплектов АРАЙД воздух в пневмоподушки подается любым внешним компрессором через клапан подкачки.

В зависимости от задач и типа транспорта мы можем предложить различные варианты оснащения системой управления пневмоподвеской, которые позволяют осуществить ручную регулировку давления из салона, либо автоматическую регулировку давления/клиренса. В состав данных систем входит все необходимое оборудование (компрессор, манометр, блок управления, пневматическая аппаратура, трубки и т.д.), необходимое для подключения и корректной работы с нашими комплектами.

Фото монтажа пневматической подвески на автомобиль Nissan Cabstar.

Пневмоподвеска Nissan Cabstar (2006-нв), задняя ось, Aride

Система управления пневмоподвеской Aride 2.Optimal

Комплект для подкачки колес с быстроразъемом (шланг 10 метров)