Использованные комплекты:
- Пневмоподвеска Hyundai HD65/72/78 с АБС (05-), грузовой, задняя ось
- Система управления пневмоподвеской Aride 2.Simple
Цена проекта 60 000 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)
Установка пневмоподвески с двухконтурным управлением на Hyundai HD 78.
Наш комплект задних пневморессор прошел большой путь модификаций: от варианта на четырех рукавных подушках до нынешнего максимально усиленного и отвечающего всем требованиям клиентов. Доверяйте профессионалам.
Использованные комплекты:
- Пневмоподвеска Mercedes-Benz Sprinter 5хх, Volkswagen Crafter 50 (07-), усиленная, задняя ось
- Двухконтурная система управления пневмоподвеской с ресивером Aride 2.120.V
- Комплект для подключения быстроразъема
Цена проекта 64 500 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)
Установили заднюю пневмоподеску с двухконтурной системой на электромагнитных клапанах с цифровыми манометрами на новый Мерседес Спринтер 3 поколения, VS30, W907/W910. Данное поколение выпускается с 2018 года, наш комплект подходит без каких либо доработок на все модели Mercedes Sprinter 511CDI 514CDI 516CDI 519CDI. В данном случае клиент установил пневмоподвеску для комфорта и компенсирования нагрузки на заднюю ось, так как автомобиль переделан в офис на колесах. Ниже фото установки.
Использованные комплекты:
- Пневмоподвеска Isuzu NQR 90, ELF 9.5 (05-), задняя ось (31012)
- Пневмоподвеска Isuzu NQR 75, ELF 7.5 (1993-2006), передняя ось (31011)
Цена проекта 59 000 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)
Задний комплект улучшает грузовые характеристики, а передний комплект служит в первую очередь для повышения комфорта водителя. Более подробно установку комплекта на Исузу можно посмотреть на фото ниже. Монтаж комплектов осуществлен без системы управления.
Использованные комплекты:
Цена проекта 45 500 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)
Установка передних пневмоподушек на Хендай HD120 для компенсирования высокой нагрузки на переднюю ось из-за установленной крано-манипуляторной установки.
В комплекте применяются подушки диаметром 180мм их грузоподъемности достаточно для улучшения грузовых характеристик, а так же для увеличения комфорта водителя.
Использованные комплекты:
- Система управления 2.OB.PS
- Пневмоподвеска КАМАЗ, КАМАЗ 65115, передняя ось (05023)
Цена проекта 47 500 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)
Обзор установки пневмоподвески на переднюю ось автомобиля KAMAZ 65115 2020 года выпуска. Клиент хотел сделать машину немного мягче, чтобы все неровности наших дорог отрабатывали не только рессоры, но и пневмоэлементы. Так же был нюанс с тем, что при повороте стрелы (которая веси 3000 кг) передняя ось просто падала на отбойник. Ну собственно для решения данных проблем были установлены пневмоэлементы с общей грузоподъёмностью 4000кг. А воздух для управления пневмоподвеской мы взяли от штатной воздушной системы. Самое главное, что клиенты довольны выполненной работой.
Использованные комплекты:
- Пневмоподвеска Dodge RAM 1500 (09-), задняя ось, вариант грузовой (21012)
- Система управления пневмоподвеской Aride 2.120.PS
- Комплект для увеличения рабочего объема системы 2.Comfort
Цена проекта 70 500 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)
Эта установка хороший пример правильного монтажа пневмобаллонов на пикап Додж Рам 1500. В данном случае для компенсации высокой нагрузки на машину установлены пневмоподушки сильфонного типа. Данные подушки на этот автомобиле могут вызвать эффект “козления” поэтому для обоспечения комфорта дополнительно ставятся ресиверы, увеличивающие рабочий объем пневмоподушек. Пневмобаллоны ставятся в замену штатному отбойнику, рядом с пружиной.
Стоит отметить, что мы к каждой такой машине подходим индивидуально и в зависимости от желаний заказчика и условий эксплуатации автомобиля подбираем нужный вариант пневмоподвески.
Например, в случае, когда нужен максимальный эффект комфорта мы применяем подушки рукавного типа собственного производства. Такое решение делает только наша компания. Пневмоподушки рукавного типа обеспечивают максимальный комфорт на автомобили Dodge Ram, это подтверждено многочисленными положительными отзывами от наших клиентов.
Звоните и мы подберем вам самое правильное решение по пневмоподвески на ваш автомобиль.
Ниже фотографии монтажа пневмоподушек.
Использованные комплекты:
- Система управления 2.OB.PS
- Пневмоподвеска на Пневмоподвеска ГАЗ ГАЗон NEXT (14-), задняя ось (02050)
Цена проекта 51 500 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)
Быстрая и качественная установка надежного комплекта задней пневмоподвески на Газон Next. В комплекте применяются проверенные годами пневмоподушки диаметром 250мм.
Стоит отметить важный момент. Данный Газон Next идет с усилением рамы от Луидора. Только в нашей компании есть отдельно разработанный комплект кронштейнов под данную раму. Кронштейны устанавливаются в штатные места и не требуют никаких доработок, а также добавляют прочности раме, и убирают скручивание за счет поперечного усилителя.
Для управления подвеской установлена простая и надежная двухконтурная система на пневмоклавишах работающая от штатного ресивера на газоне. Весь блок управления с клавишами и манометром умещается в небольшом металлическом кожухе, который крепится к сиденью водителя.
Использованные комплекты:
Цена проекта 29 000 рублей
Установили заднюю пневмоподвеску на абсолютно новую Iveco Daily 50 ?.
Установка занимает всего пару часов, комплект не требует никаких доработок при установке. В комплекте применяются максимально большие пневмоподушки, которые не гнут раму и обеспечивают необходимую грузоподъемность и комфорт. Только в нашей компании гарантия на комплект 3 года!
Использованные комплекты:
Цена проекта 71 000 рублей, но прошла скидка за комплексный монтаж:)
Владельцы коммерческих авто прекрасно понимают что их машина должна приносить деньги, а качественно доработанная машина с правильным оборудованием принесет их еще больше.
Поэтому очень многие владельцы выбирают пневмоподвеску именно производства нашей компании. И ставят максимальные комплектации из предложенного ассортимента. Это установка как раз такой пример.
В дополнение к задним рессорам были установлены самые большие пневморессоры 180 мм диаметром с комплектом кронштейном разработанным именно под данную модификацию Форд Транзит с двускатной ошиновкой. Диаметр и грузоподъемность подушек и кронштейнов просчитана под данную шасси и обеспечивает необходимую грузоподъемность и при этом не ломает раму в отличие от комплектов сторонних производителей. Все элементы конструкции ставятся в штатные места и не требуют никаких доработок, а так же не наносят вред штатной проводке автомобиля идущей на мосту.
В качестве органа управления была установлена двухконтурная система с самым мощным компрессором Viair 444c и ресивером на 10 литров. Управление идет за счет двух пневматических клавши. Это означает что давление в каждой подушке независимое, что сильно убирает валкость автомобиля.
Контроль за давлением идет за счет аналогового манометра с подсветкой. Вся система располагается под сиденьем, а панель управления рядом с сиденьем водителя. Такая компоновка максимально надежна и эффективна, в отличие от дешевых аналогов или китайских цифровых манометров, которые стоят необоснованно дорого и выходят из строя при первых морозах.
Цена проекта 105 000 рублей, но прошла скидка по комплексному монтажу:)
К нам очень часто приезжают доработанные автомобили. Одна из таких машин это конечно же наша любимая Газель Next. Сегодняшняя машина не исключение, автомобиль доработан для дальних рейсов, установлен спальник и масса других плюшек. Газель Некст это отличный конструктор для любых задач. К нам эта газель приехала, конечно-же, за пневмоподвеской. Но не за простым комплектом, а по максимуму.
На заднюю ось установлен проверенный годами, максимально усиленный и универсальный комплект пневмоподвески нашего производства на пневморессорах с диаметром 180 мм. Такие пневмоэлементы дают необходимую грузоподъемность и при этом не портят раму, в отличие от подушек необоснованно большого диаметра от 200 мм.
Комплект ставится без каких-либо доработок в штатные места, стоит обратить внимание, что у этой газели поперечное расположение амортизаторов, на такие авто наш комплект тоже подходит. Так же мы сохраняем штатный регулятор тормозных усилий. Вся конструкция задней пневмоподвски просчитана и усилена в необходимых местах, а для убирания эффекта скручивания рамы установлена распорка. В качестве подтверждения надежности на комплект идет гарантия 3 года.
На переднюю ось установлен уникальный комплект, разработанный еще в 2017 году, который ставится в дополнения к пружинам. Комплект прошел все необходимые расчеты и полевые испытания. Пневмобаллоны на передней оси значительно добавляют комфорта автомобилю и компенсируют повышенную нагрузку. Надежность и эффективность комплекта подтверждена не только положительными отзывами, но и активными попытками копирования данного комплекта. Но только наша компания поддерживает гарантию в 3 года и знает до винтика свой продукт.
В качестве системы управления установлено максимально мощное решение. Компрессор с 100% рабочим циклом, установлен под капотом. Ресивер на 10 литров располагается на днище автомобиля. Система управления: клавиши и манометры, установлены рядом с сиденьем водителя в специальном корпусе.
Такая система позволяет не только быстро накачивать и спускать пневмоподвеску, но и подключать дополнительной оборудование.
Для это в корпусе сидения водителя установлен быстро разъем для подключения подкачки колес. Так же к данной системе при желании можно установить пневмогудок.
Все работы и месторасположение элементов согласовываются с клиентов перед началом работ. При прокладке электропроводов и пневмолиний мы используем штатные монтажные отверстия и специально отведенные для этого места.
Обращайтесь к профессионалам. Ниже фото проделанной работы.
